固定抱索器是猴車主要配件之一，通常用于煤礦井下的輔助運輸設備，主要作用是將車斗和牽引索連接在一起，保證兩者可以自動連接和脫離。不同類型的固定抱索器結構也有所不同，所起到的作用及用途也各不相同，但是他們的基本工作原理是相通的。接下來，乾冠小編為大家分享一下固定抱索器有哪些常見結構類型及其工作原理的相關內容吧。

　　一、固定抱索器常見結構類型

　　1、彈性吊桿抱索器結構

　　固定抱索器包括主體，主抱爪固定在主體上，吊椅連桿通過滑動軸承裝在主體上，滑動軸承通過止位平墊和軸用彈簧擋圈裝在主體上，在主體上裝有鎖緊螺栓，在鎖緊螺栓有鎖緊螺母，鎖緊螺栓前端有彈性頂桿，彈性頂桿前端有剛性頂桿，活動抱爪連接在剛性頂桿上，并套在主抱爪上。

　　2、普通碟簧抱索器結構

　　抱索器包括相互套接的彈簧筒和頂桿筒，彈簧筒遠離頂桿筒的一端固定有中心開口的壓蓋，彈簧筒內同軸設置有彈簧軸,彈簧軸的一端大小與壓蓋的開口相匹配，彈簧軸的另一端固定有與彈簧筒配合的活塞，彈簧軸的軸身套合有蝶形彈簧；頂桿筒遠離彈簧筒的一端固定有外抱卡，頂桿筒內套合有頂桿，頂桿的兩端均伸出于頂桿筒外，其中一端靠近活塞，另一端固定有與外抱卡配合的內抱卡。

　　3、加強碟簧抱索器結構

　　由外抱卡、導向翼、內抱卡、頂軸、蓄能器、彈簧軸、墊圈及產生夾緊力的碟形彈簧等主要零件組成，蓄能器內有壓力傳感器和墊圈、彈簧軸的頭部改為凹形，壓力傳感器呈圓柱形，彈簧軸的頭部改為凹形，墊圈呈圓柱形，壓力傳感器安裝于彈簧軸的頭部凹形墊圈內，用圓柱形墊圈壓住壓力傳感器并用螺栓連接固定，抱索器夾鋼絲繩的中心與頂軸的中心一致。

　　二、固定抱索器的工作原理

　　將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪上，并將設有重錘的張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩作無極循環(huán)運行，乘人索道上的固定抱索器與鋼絲繩產生機械自鎖，鎖緊后在運行的鋼絲繩上，作上行或下行，從而實現(xiàn)輸送礦工的目的。

　　目前國內的單線循環(huán)固定抱索器式索道采用的抱索器多為蝶簧式固定抱索器，這類抱索器的工作原理是由內、外抱卡形成的鉗口夾緊于運載索上，抱緊力通過尾部的蓄能器內的一組蝶形彈簧進行調整，蝶形彈簧可自動補償運載索直徑的變化，使抱索器保持恒定的抱緊力。

　　上述即是固定抱索器有哪些常見結構類型及其工作原理的相關介紹。固定抱索器在猴車配件中有著重要作用，我們在使用前要仔細選擇，盡可能確保抱索器與架空索道相適應。洛陽乾冠礦機生產的固定抱索器性能優(yōu)異，質量可靠，歡迎有需要的客戶致電咨詢。